Карта Луганської області

Луганська областьСкачать карту «Луганська область», 1:150 000

Скачать «Карты областей и городов Украины» бесплатно, а также скачать много других карт можно в нашем архиве карт

Загальна інформація про регіон

Рельєф і ґрунти. Місцевість являє собою пологохвилясту рівнину, що підвищується від долини Сіверського Дінця на північ і на південь, де простягається Донецький кряж (найвища Луганська областьточка - г. Могила Мечетна - 367 м). Поверхня рівнини (абс. висота 120 - 240 м) розчленована річковими долинами, глибокими балками (до 15 м) та ярами, які є основними перешкодами для руху транспорту поза дорогами. Ґрунти переважно глинисті, суглинисті та щебенево-суглинисті, на лівому березі Сіверського Дінця - піщані. Потужність ґрунтів до 10 м. На них залягає шар чорнозему товщиною 0,6 - 0,9 м. Поширені антропогенні форми рельєфу (терикони, кар'єри, кургани). Ґрунтові води на межиріччях залягають на глибині 10 - 40 м, в долинах річок і балках - на глибині 2 - 5 м.

Гідрографія. Річка Сіверський Донець (довжина в межах області 265 км) - судноплавна (поза межами України), ширина 40 -110 м (макс. - до 240 м), глибина 0,5 - 5 м, швидкість течії 0,2 - 0,4 м/с. Дно піщане, мулисте. Береги круті або обривисті, висотою від 2 до 12 м, що ускладнює форсування даної ріки. Заплава переважно лівобережна, шириною до 2 км, заліснена, місцями заболочена. Режим: замерзає в середині грудня, товщина льоду 35 - 45 см (у суворі зими - до 78 см). На температурний режим річки впливає скидання теплих вод зі ставків-охолоджувачів Луганської ТЕС. Льодостав спостерігається лише в суворі зими. Скресання річки відбувається в березні, а також під час тривалих відлиг. Найвищі рівні води (6 м вище меженного) бувають наприкінці березня - на початку квітня. Весняна повінь, зазвичай, супроводжується значними розливами. Межень триває з середини червня до вересня, вона переривається короткочасними дощовими паводками (рівень води в цей час підвищується на 0,5 - 2,0 м).

Річки:

  • Айдар - має ширину до 50 м. Її русло значною мірою являє собою чергування плесів (глибина 4 - 7 м) та мілководних перекатів (0,2 - 0,4 м). Праві схили високі (висота 40 - 70 м), стрімкі (40 - 45°), утворені переважно крейдовими породами, ліві - пологі, які зливаються з прилеглою місцевістю. Заплава лугова, переважно лівобережна. Режим: замерзає річка в середині грудня, товщина льоду до 50 см. В окремі теплі зими при довготривалих відлигах відбувається тимчасове скресання річки. Скресає річка в другій половині березня. Найбільш високі рівні води (на 2,5 - 5,3 м, макс. -7м вище меженного) бувають в кінці березня. Межень триває з липня до серпня; вона переривається короткочасними дощовими паводками (рівень води в цей час підвищується на 0,5 - 2,1 м).
  • Міус має ширину 15 - 35 м, глибину 1,0 - 2,5 м, швидкість течії 0,1 - 0,2 м/с. Дно, в основному, глинисте, місцями в'язке. У верхній течії заплава має ширину від 50 м до 2 км, береги обривисті, висотою 2 - 9 м, місцями до 15 м, дуже порізані вимоїнами. У середній і нижній течії (нижче гирла річки Кринка) долина розширюється до 6 км, схили стрімкі, дуже порізані балками і ярами. Заплава суха, поросла лісом, чагарником, луговою рослинністю. Режим: початок льодоставу, тривалість і стійкість льодового покриву річки непостійні. Замерзає, як правило, у середині грудня, товщина льоду 35 - 40 см, (у суворі зими - до 60 см). У теплі зими річка замерзає і скресає кілька разів. Скресає, як правило, у другій половині березня, весняний паводок триває 10 -15 днів, рівень води підвищується на 0,8 -1,0 м.
  • Деркул - ширина до 60 м. Глибина 0,5 - 3,0 м, швидкість течії 0,2 - 0,4 м/с. Дно мулисте, в'язке, місцями піщане, береги круті, місцями обривисті (висота 8 -12 м). Заплава здебільшого лугова, порізана густою мережею осушувальних канав. Режим: замерзає річка на початку грудня. Товщина льоду до 35 см. Льодостав триває з кінця листопада до середини березня. Найвищі рівні води 1,5 -4,0 м. Межень триває з середини червня до вересня. Воду річки використовують для зрошування та інших господарських потреб. Вздовж берегів створено захисні лісосмуги.

Решта річок шириною до 30 м, глибиною до 2,5 м, зі швидкістю течії 0,1 - 0,3 м/с. Заплави лугові, частково заболочені. Поблизу населених пунктів більшість річок та балок перегороджені земляними греблями (висота до 5 м), вище яких створені водосховища. В посушливі роки окремі ріки пересихають і легко долаються вбрід.

Рослинність. Територія малолісиста. Переважають сільськогосподарські угіддя. Відносно великі масиви лісу розташовані в долинах Сіверського Діньця, Осколу та інших річок, на схилах і в ярах. Висота дерев 8 - 25 м, товщина стовбурів 0,2 - 0,4 м, відстань між деревами 2 - 6 м. Поблизу населених пунктів значні площі зайняті фруктовими садами. Розповсюджені полезахисні лісові смуги (висота 3 -12 м), що ускладнює огляд місцевості. В межах області розташований Луганський природний заповідник загальнодержавного значення та інші об'єкти природно-заповідного фонду місцевого значення. Кліматичні умови.

Клімат на території Луганської області помірно-континентальний.

  • Зима (кінець листопада - початок березня) холодна, м'яка, малосніжна, переважно з частими відлигами, туманами, ожеледицями на півдні. Переважна денна температура повітря -2...-5°С, нічна -5...-8°С; у холодні зими морози сягають -15...-25°С. Стійкий сніжний покрив (товщина 15 - 20 см) встановлюється тільки у холодні зими і тримається з кінця грудня до початку березня.
  • Весна (середина березня - середина травня) помірно прохолодна, з ясною сонячною погодою. Вдень температура повітря плюсова, вночі можливі заморозки. Опади бувають у вигляді дощів.
  • Літо (середина травня - початок вересня) спекотне і сухе. Переважна денна температура 23 - 26°С; нічна 16 -19°С. Опади (7 -10 днів з опадами на місяць) бувають у вигляді короткочасних, але сильних злив, нерідко з грозами (до 8 днів з грозами на місяць).
  • Осінь (початок вересня - кінець листопада) у першій половині тепла, ясна і суха, в другій - прохолодна, з похмурою погодою і мрячними дощами, ночами у жовтні бувають заморозки.

Вітри переважно східні та південно-східні; середня швидкість вітрів становить 4 м/с. Часто бувають суховії, інколи - пилові бурі.

Населені пункти. Найбільшими містами є:

  • Луганськ (414, 5 тис. жит., 2016 р.) - адміністративний центр Луганської області України, великий промисловий центр (чорна металургія, машинобудування, в тому числі вугільне, тепловозобудування, легка і харчова промисловість), важливий вузол залізничних і автомобільних шляхів, аеропорт. Єдиної системи планування місто не має. Планування більшої частини міської території прямокутне, окремих районів - близьке до радіального. Забудова в центрі міста щільна, на околицях - розріджена. Головні вулиці (ширина 12 - 40 м) асфальтовані, інші (ширина 10 - 20 м) вимощені бруківкою або колотим каменем, на околицях - без покриття. Будинки в центрі кам'яні, 2 - 5-поверхові, на околицях - кам'яні, глинобитні і дерев'яні, одноповерхові. Електроенергія надходить з Луганської ТЕС.
  • Алчевськ (109,4 тис. жит., 2016 р.) - металургія повного циклу, виробництво збірних залізобетонних і бетонних конструкцій, виробництво цементу.
  • Сєвєродонецьк (107,2 тис. жит., 2016 р.) - великий центр хімічної промисловості. Виробництво спирту, кислот, фенолів, мінеральних добрив, аміаку тощо. Розвинене приладобудування, виготовляється обладнання для хімічної газової та інших галузей промисловості. Вузол автомобільних шляхів, аеропорт.
  • Лисичанськ (101,1 тис. жит., 2016 р.) - розвинені хімічна та нафтопереробна галузі промисловості, видобуток кам'яного вугілля, кухонної солі, виробництво віконного скла. Шовкова промисловість. Вузол автомобільних шляхів. У містах (Сєвєродонецьк, Лисичанськ, Алчевськ) працюють ТЕЦ на місцевому вугіллі. Планування міст прямокутне. Забудова в центрі щільна, на околицях розріджена. Будинки в центрі кам'яні, крупнопанельні багатоповерхові, на околицях переважають одноповерхові цегляні і шлакоблочні будинки. Головні вулиці (ширина 12 - 25 м, ділянки з покриттям - 6 -10 м) асфальтовані або вимощені бруківкою, на околицях - без покриття.
  • Хрустальний (колишнє м. Красний Луч) (81, 5 тис. жит., 2016 р.) - видобуток кам'яного вугілля, розвинене машинобудування. Планування міста прямокутне або близьке до прямокутного, забудова в центрі щільна, на околицях - розріджена, вулиці переважно прямі, магістральні - асфальтовані, другорядні - вимощені бруківкою або колотим каменем. Будинки в центрі міста кам'яні, 2 - 3 -поверхові і багатоповерхові, на околицях - глинобитні і дерев'яні, одноповерхові. Усі міста газифіковані, електрифіковані, мають водопровід і каналізацію.

Селища майже не відрізняються від великих сіл. Планування переважно прямокутне, забудова в центрі відносно щільна, будинки цегляні, глинобитні, шлакоблочні, 1 - 3 - поверхові, рідше - на 5 поверхів, вулиці асфальтовані або вимощені бруківкою.

В селах нараховується від 100 до 3 500 жит. (в крупніших - до 5 000 жит.). Найбільш крупні села компактні, з прямокутним плануванням і відносно щільною забудовою, більшість вулиць з твердим покриттям. Невеликі села мають розріджену рядову або квартальну забудову. Будинки переважно глинобитні або цегляні, одноповерхові. Селища та найбільші села мають водопровід та каналізацію.

Вода в Луганській області жорстка. Джерелом водопостачання населених пунктів слугують шахтні колодязі (глибина 5 -15 м) та артезіанські свердловини (глибина 20 - 70 м).

На території Луганської області наявні численні кам'яновугільні шахти глибиною від 110 до 1300 м.

Територією області проходять магістральні газопроводи: Оренбург - Новопсков - Шебелинка («Союз»), Північний Кавказ - Центр, Новопсков - Донбас, Шебелинка - Слов'янськ - Луганськ; нафтопроводи: Самара - Лисичанськ, Лисичанськ - Тіхорєцк; продуктопроводи Лисичанськ - Луганськ, Луганськ - Трудова - Донецьк. Дорожня мережа. Мережа залізниць представлена одно-, дво-, триколійними шляхами як з електричною, так і тепловозною тягою. В межах області функціонують Донецька та Південна залізниці. Залізниці орієнтовані на перепуск одночасно значної кількості потягів, що обумовлено транзитним характером перевезень. Головними залізничними шляхами є: Куп'янськ - Сватове - Лисичанськ - Попасна - Дебальцеве; Валуйкі - Луганськ -Свердловськ; Дебальцеве - Ровеньки - Довжанська; Дебальцеве - Алчевськ - Родакове - Луганськ - Вільхова.

Найважливішими залізничними вузлами є: Луганськ, Попасна, Родакове. Ширина колії становить 1524 мм. Допустимий тиск на вісь 16 - 23 т. Мережа автомобільних доріг розвинена добре.

Автомобільні дороги з удосконаленим покриттям асфальтовані, ширина проїжджої частини 7 - 10 м, полотна 10 -15 м. Автодороги з покриттям асфальтовані, вимощені бруківкою та щебенем, ширина проїжджої частини 5 - 7 м, полотна 8 - 12 м. Автодороги без покриття (ширина б - 12 м) профільовані, полотно деяких з них підсилене щебенем, рух колісної автотехніки ускладнюється після атмосферних опадів. Ґрунтові дороги в суху пору року пилять, а після дощів та в період танення снігу розмокають і рух колісних машин по них ускладнюється. Прохідність поза дорогами задовільна. Мости на автодорогах переважно залізобетонні, кам'яні, рідше дерев'яні; вантажопідйомність мостів становить 10 - 120 т на великих ріках, вантажопідйомність дерев'яних мостів - 3 - 20 т.

Застереження. З квітня 2014 р. північно-східна, східна та південно-східна частина Донецької, південна і південно-східна частина Луганської областей знаходяться в зоніВ Луганській області проведення Збройними Силами і Національною гвардією України антитерористичної операції (АТО) проти дій незаконних військових формувань і терористичних угрупувань (Донецька народна республіка та Луганська народна республіка). В межах протистояння (ведення бойових дій) в населених пунктах відсутня або частково зруйнована інфраструктура забезпечення нормальної життєдіяльності місцевого населення (зв'язок, медична допомога, забезпечення продовольчими товарами, електро-, водо-, тепло-, газопостачання та ін.) існує небезпека і перешкоди для здійснення вільного руху транспорту та переміщення людей, а саме:

  • пошкодження залізничного полотна, покриття на автошляхах; залишки пошкодженої цивільної та військової техніки;
  • зруйновані мости, шляхопроводи, придорожні споруди, лінії електропередачі, наземні трубопроводи;
  • наявність вибухонебезпечних предметів (залишки або не розірвані боєприпаси, мінні поля тощо).

В межах зони проведення АТО на головних автошляхах при перетинанні лінії розмежування діють за особливим режимом тимчасові внутрішні пункти пропуску (блокпости), на яких проводиться огляд та контроль пасажирського і вантажного транспорту.

В Луганській області пропуск осіб і транспортних засобів, які перетинають державний кордон України з Росією, здійснюється тільки у визначених діючих пунктах пропуску.