Навігаційна річкова карта Кам’янського водосховища: П’ятихатський Кар’єр – ГоришніПлавні – о.Шаламай

Кам’янське водосховище: від прич.П'ятихатський Кар'єр до о.Шаламай IIСкачать карту «Кам’янське водосховище: від прич.П'ятихатський Кар'єр до о.Шаламай II» (495-530 км), 1:25 000

Скачать «Карты и атласы водных объектов Украины» бесплатно, а также скачать много других карт можно в нашем архиве карт

Навігаційний нарис. Від Середньодніпровської ГЕС до с-ща Мишурин Ріг. Ділянка завдовжки 60 км від греблі до вузького місця водосховища біля причалу Мишуринський Гранкар'єр є достатньо глибоководним озеровидним водоймищем. Правий берег високий, крутий, місцями обривистий, порізаний ярами і балками, порослий деревами і чагарником. Уздовж берега частково (до с-ща Правобережне) обвалований. Далі берег низинний, пологий, вкритий чагарником та рідколіссям. Лівий берег низький, пологий, уздовж берега насипано захисну дамбу, яка тягнеться вздовж усієї ділянки. Дно водосховища на ділянці - піщане. 

Фарватер починається біля правого берега від верхнього б'єфа Середньодніпровської ГЕС. Вийшовши із акваторії шлюзу, він проходить по глибоководній озерній частині нижньої пригреблевої ділянки Камянського водосховища до с-ща Мишурин Ріг. На 492 км фарватер наближається до правого берега на відстані 375 м. Глибини на фарватері змінюються від 4 до 14 м. Від основного фарватеру від 489 км відходить підхід до пристані Тахтайський кар'єр та від 492 км - підхід до правого берега до с-ща Мишурин Ріг.

Середньодніпровська ГЕС (до 5 липня 2016 р. – Дніпродзержинська ГЕС) розташована в частині міста Камянське (до 2016 р. - Дніпродзержинськ) - Романькове. Всі споруди гідровузла розміщуються далеко від основного русла на правому березі. До складу гідровузла входять: будівля ГЕС, бетонна водозливна дамба, судноплавний однокамерний шлюз, з верховим і низовим причалами і залізобетонними пірсами, правобережна і лівобережна земляні дамби. Шлюз знаходиться на 441 км від гирла Дніпра біля правого берега. Камера шлюзу винесена у верхній б'єф, довжина її 270 м, ширина 18 м, глибина на порозі 3,65 м. З метою запобігання від затоплення населених пунктів, споруджена система захисних дамб. Довжина намитих дамб і гребель близько 36 км. По дамбі проходять залізниця і автострада. 

Рух і поставлення суден у районі Кам’янського шлюзу. В аванпорту розташований рейд для стоянки суден, які очікують на шлюзування униз і формування складів суден, прямуючих угору. В Романьківському затоні очікуючи на шлюзування дозволяється стоянка не більше двох суден.

  • Частина міста Камянське - Романькове розташоване на правому березі водосховища від греблі, вдовж 433-436 км основного суднового ходу.
  • Селище міського типу Аули розкинулося на правому березі у районі 436-440 км основного суднового ходу, на 441 км розташована пристань Аули.
  • Селище міського типу Дніпровське розташоване на правому березі на 446 км основного суднового ходу.
  • Місто Верхньодніпровськ розташоване на річці Самоткань на правому березі Камянського водосховища, в 13 км від залізничної станції Верхньодніпровськ і в 73 км на північний захід від міста Дніпро. Місто є адміністративним центром Верхньодніпровського району. Провідні підприємства: Верхньодніпровський дослідно-експериментальний завод, ливарно-механічний завод АК "Версант", швейна фабрика "Ритм", ТОВ "Верхньодніпровський сирзавод", ТОВ "Верхньодніпровська взуттєва фабрика".
  • Пристань розташована на 456 км основного суднового ходу. На 454 км суднового ходу знаходиться водомірний пост.
  • Біля берега - затонуле судно з частинами над водою знаходиться на 455 км суднового ходу.
  • Річка Самоткань впадає у водосховище у районі 456,5 км, а скидний канал - в 1,5 км від річки.
  • Селище Пушкарівка розташоване на правому березі водосховища на 457 км основного суднового ходу.
  • Річка Домоткань впадає у водосховище затокою у районі 458 км основного суднового ходу.
  • Селище Домоткань розкинулося вздовж правого берега водосховища на ділянці між 461 і 465,5 км основного суднового ходу.
  • Канал Дніпро-Донбас розташований на лівому березі водосховища на 462 км основного суднового ходу і має охоронну зону водозабору.
  • Орликівський кар'єр та причал розташовані на лівому березі водосховища на 466,5 км суднового ходу.
  • Старе русло річки Оріль розташоване на лівому березі водосховища у районі 463 км основного суднового ходу.
  • Селище Правобережне розташоване на правому березі вздовж 466-468 км основного суднового ходу.
  • Селище Придніпрянське (Радянське) розташоване на лівому березі водосховища на 467 км основного суднового ходу.
  • Острови Ангеліни і Городок розташовані у районі 470 км основного суднового ходу.
  • Селище Бородаївка розташоване на правому березі водосховища на 474 км основного суднового ходу.
  • Бородаївський кар'єр та причал розташовані на правому березі водосховища на 477,5 км основного суднового ходу.
  • Селище Суслівка розташоване на правому березі на 480 км основного суднового ходу.
  • Селище Дніпровокам'янка і якірна стоянка розташовані на правому березі водосховища на 482 км основного суднового ходу.
  • Острів Дубовий розташований на 485 км основного суднового ходу.
  • Острів Вишняки розташований в гирлі річки Ворскла на 485 км основного суднового ходу.
  • Селище Орлик та якірна стоянка розташовані на лівому березі в гирлі річки Ворскла.
  • У Ворсклянській затоці є селища Кишеньки, Вільховатка та Світлогірське з пристанню до якої на 483 км основного суднового ходу відгалужується додатковий судновий хід.
  • Селище Мишурин Ріг і пристані розташовані на правому березі водосховища на 487 км основного суднового ходу.
  • Від 492 км основного суднового ходу відгалужується підхід до причалу.
  • Мишуринський гранітний кар'єр і причал розташовані на 492,5 км основного суднового ходу.
  • Острів Кучугури розташований у затоці між селищами Мишурин Ріг та Калужине.
  • Тахтайський кар'єр і пристань розташовані на лівому березі водосховища на 492 км основного суднового ходу.
  • Причал УВТК розташований на лівому березі водосховища на 493 км основного суднового ходу.

 Знаки судноплавної обстановки

Берегові знаки позначення суднового ходу. Світний розпізнавальний знак лівої кромки суднового ходу встановлено на хвилеломі на 435 км суднового ходу.

  • Світний розпізнавальний знак правої кромки суднового ходу встановлено на дамбі на вході в аванпорт шлюзу.
  • Світний знак "Орієнтир" встановлено на правому березі біля селища міського типу
  • Аули на 441 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на правому березі біля селища Домоткань на 461 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на правому березі на 469,5 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на відсипці біля правого берега на 473 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на відсипці біля лівого берега на 482 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на відсипці біля лівого берега на 486 км основного суднового ходу.
  • Знак "Орієнтир" встановлено на відсипці біля правого берега на 488,5 км основного суднового ходу. 

Берегові інформаційні знаки. Світлофори встановлено на бетонній стінці підхідного каналу Камянського шлюзу, регулюють вхід суден до камери шлюзу, мають два вогні: зелений - дозволяє прохід, червоний - забороняє прохід.

Знак "Увага! (Дотримуватися обережності!)" встановлено на південному кінці лівого хвилелому перед шлюзом греблі Середньодніпровської ГЕС на 2 км суднового ходу.

Два створи створних знаків "Якорі не кидати!" встановлено на правому березі на 461 км основного суднового ходу та два створи створних знаків "Якорі не кидати!" встановлено на лівому березі на 461 км.

Плавучі знаки. Фарватер обгороджено світними та несвітними (льодовими) буями: кромковими парними червоними - з правого боку та чорними непарними - з лівого боку суднового ходу за напрямком течії р. Дніпро, а на ділянці водосховища від Середньодніпровської ГЕС до селища Правобережне (468 км основного суднового ходу) - осьовими плавучими знаками.