Архив тегов: Навігаційна річкова карта Канівського водосховища – м.Київ

Навігаційна річкова карта Канівського водосховища – м.Київ

«Навігаційна річкова карта Канівського водосховища»(верхня ділянка: острів Дикий /с.Вишеньки - с.Витачів - м.Ржищів )Скачать «Навігаційна річкова карта  Канівського водосховища»(верхня ділянка:  острів Дикий /с.Вишеньки - с.Витачів - м.Ржищів )

Скачать «Карты и атласы водных объектов Украины» бесплатно, а также скачать много других карт можно в нашем архиве карт

Верхня ділянка Канівського водосховища руслоподібна, мілководна, має найбільші площі зони осушення. Переважно укріплена захисними дамбами. На ділянці зустрічається багато островів. Глибини змінюються від 4,0 м до 20,9 м.

Канівське водосховище на цій ділянці доступне для плавання суден з осадкою 3,65 м. Складний для судноплавства район знаходиться між Київським шлюзом і м. Українка (871-813 км). Тут розміщено 7 мостів. 

Київ — столиця України, місто-герой, розташований на обох берегах Дніпра в його середній течії, нижче місця впадання лівої притоки Десни. Північна частина міста розкинулася на Поліський низовині, південно-західна (правобережна) на Придніпровській височині, а південно-східна (лівобережна) на Придніпровській низовині. Київ займає площу понад 800 кв. км.

Київ — адміністративний, економічний, науковий і культурно-освітній центр України. Тут мешкають 2 950 819 жит. (на 01.01.2019 р.)

Київ — один з найбільших в Україні центрів науки і освіти, тут велика кількість шкіл, гімназій, ліцеїв, вищих навчальних закладів, один з великих промислових центрів  України і потужний транспортний вузол; тут розвинута залізнична й автомобільна мережа доріг, функціонують річковий порт, міжнародний аеропорт Бориспіль і аеропорт внутрішніх повітряних шляхів ім.І.Сікорського (Жуляни).

З 1960 року у місті діє метрополітен, який має 3 лінії, загальна довжина їх 56,5 км.

У Києві знаходиться єдиний на Канівському водосховищі порт - Київський річковий порт.

Київський річковий порт - один з найбільших портів Дніпровського басейну - було відкрито у липні 1897 р. після завершення будівництва Київської гавані. На той час він використовувався переважно для перевезення зерна, солі, лісу, промислових товарів.